Rendimiento de la hidrolimpiadora de alta presión y rendimiento del motor

Al reparar el equipo de la bomba de alta presión, encontramos que había un problema de fuga en la válvula de retención de salida, lo que provocó serios problemas internos de fuga. Esto tendrá un gran impacto negativo en el uso de bombas de alta presión, entonces, ¿qué debemos hacer? A continuación, presentaremos brevemente este problema, con la esperanza de ayudar a todos.

Primero, analicemos las razones específicas. Durante el proceso de mantenimiento, descubrimos que la válvula de retención de salida estuvo en condiciones de funcionamiento durante mucho tiempo, lo que hizo que el carrete fuera ovalado a través del orificio del eje, lo que provocó que el carrete se hundiera y, a menudo, abriera la parte dañada debajo del asiento serio. superficie de sellado. Como resultado, se han desarrollado graves problemas de endofugas. Además, esto puede deberse a defectos de fabricación o corrosión del medio, lo que hace que se rompa la parte del sello exterior, lo que da como resultado una fuga de la bomba de alta presión.

Entonces, ¿cómo lo resolvemos? En el proceso de reparación, debemos dividirnos en dos casos, uno es reparar la fuga. Las medidas específicas son las siguientes: Primero, use un pequeño molino eléctrico para moler las grietas en la superficie exterior de la válvula hasta las grietas. Luego seleccione el electrodo apropiado y repare la superficie exterior de la válvula mediante soldadura por puntos calientes; luego de acuerdo con el diámetro interior después de la molienda, equipado con un sello de bomba de alta presión.

Si se trata de un problema de fuga interna, se deben tomar las siguientes medidas: 1. Pulir la superficie de sellado del asiento de la bomba de alta presión con un molinillo pequeño para restaurar el círculo; 2. Encuentre el carrete original colocándolo en el torno con cuatro abrazaderas. Pase el centro del orificio del eje mientras escaria; 3, el coche lleva el eje; 4, después de la prueba, use la prueba Red Dan para garantizar su estanqueidad.